F.v. Håkon Killerud og Roger Sønsteby i PAM Norge, Einar Vegsundvåg i Rambøll, Sogge Johnsen og Ivar Haga i Basal. (Foto: Jørn Søderholm, Praktisk Talt AS)
Fra pressemeldingen 26. august 2026:
Investeringsbehovet i norsk vann- og avløpsinfrastruktur er enormt de kommende tiårene, samtidig som mange kommuner har stram økonomi. Ansvaret er spredt, med liten grad av samordning.
Ny arena for hele verdikjeden
Det ønsker PAM Norge, Basal og Rambøll å gjøre noe med. Sammen lanserer de Infraløftet, en konferanse for hele verdikjeden i vann- og avløpssektoren.
9.–10. februar 2027 inviterer arrangørene ledere og fagfolk fra offentlig og privat sektor på Lily Country Club ved Gardermoen, for å diskutere hvordan Norge kan bygge mer robust infrastruktur for pengene.
De tre selskapene har hver sine roller i verdikjeden. PAM Norge og Basal som leverandører, Rambøll som rådgiver. Hver med sine brede nettverk inn mot både byggherrer og entreprenører.
VA mangler samordning
Infrastruktur som vei og bane styres av nasjonale transportplaner, og på el-siden har regjeringen nylig sjøsatt ambisiøse planer for samordnet utbygging av kraftnett. Utbygging og forbedring av VA-Norge foregår derimot i stor grad stykkevis. Prosjekt for prosjekt, uten samme systematiske deling av erfaring på tvers.
– Vi ser altfor ofte at pengene havner feil. Ofte skyldes det svak samordning mellom aktørene. Byggherre, rådgiver, leverandør og entreprenør møtes sjelden rundt samme bord før beslutningene er tatt. Skal vi få mer robust infrastruktur for hver krone, må vi tenke helhetlig fra første dag, sier administrerende direktør Sogge Johnsen i Basal.
Den kommende konferansen Infraløftet fokuserer nettopp på den helheten. Målet er å etablere en arena som er noe annet enn et tradisjonelt bransjetreff for del av verdikjeden. Målgruppen er beslutningstakere. Både de som formelt bestemmer og de som i praksis styrer ressursbruken i prosjektene hos ledningseiere, rådgivere og entreprenører.
Kunnskap på tvers
Kunnskapsdeling og dialog er de viktigste stikkordene.
– Kompetansen i bransjen er stor, den er bare spredt. Det er ikke mangel på kunnskap som er problemet. Heller mangel på å bruke kunnskapen på tvers, sier Einar Vegsundvåg i Rambøll.
Programmet skal blande teori med konkrete erfaringer fra reelle prosjekter, og vise hvordan tilsynelatende små justeringer i prosjektering og bygging kan gi store utslag på levetid og totalkostnad over tid. Ambisjonen er et overordnet og strategisk blikk på hele livsløpet til et anlegg — ikke et driftsteknisk detaljnivå.
Alle tre arrangørene er tydelige på at Infraløftet ikke skal være et salgsarrangement for noen av partene.
– Dette er ikke en anledning til å pushe egne produkter eller løsninger. Det er et fellesskapstiltak. Vi stiller kompetanse og innsikt til rådighet. Konkurransen mellom leverandører og materialer består som normalt, sier Sønsteby.
De tre selskapene har jobbet sammen om konseptet over lengre tid, og forteller om en prosess der samarbeidet gradvis modnet fram. Drivkraften er et grunnleggende sammenfallende syn på kvalitet, langsiktighet og dokumentasjon.
– Det handler om verdiene vi står for sammen. Vi kjente ganske raskt at vi tenker likt om hva som skal til for å bygge infrastruktur som varer. Det er dette vi ønsker å dele med kommunene og beslutningstakere i bransjen på Infraløftet, sier Vegsundvåg.
Infraløftet arrangeres 9.–10. februar 2027 på Lily Country Club ved Gardermoen. Mer informasjon om program og påmelding kommer.
